قال Alan Carter، وهو أستاذ في قسم الهندسة والبناء في École de technologie supérieure، إنه يملك حلولاً لمشكلة الحفر المنتشرة في شوارع مونتريال.
يُذكر أن مدينة مونتريال تستعد لملء ما يقارب 110،000 حفرة مع انتهاء فصل الشتاء. وسيكلف هذا العمل المدينة 3.5 مليون دولار.
إلا أن المشكلة في هذا الإجراء تكمن في كونه حل قصير المدى. ولفت Carter إلى أن المشكلة لا تتعلق بالمال بل تتعلق بصيانة الطرق بشكل صحيح. وأضاف أن المشكلة تمتد إلى ما وراء مونتريال لتشمل بلديات أخرى في كيبيك.
وفي ضوء ذلك، يأمل فريقه من الباحثين في تقديم حل مستدام وصديق للبيئة عن طريق إعادة تدوير الأسفلت ، على سبيل المثال.
ولفت إلى وجود خيار آخر للتعامل مع مشكلة درجات الحرارة. ويتمثل ذلك في نوع خاص من الاسفلت يدعى “Hot Mix Asphalt” ، والذي يمكن وضعه عند 20 درجة مئوية بدلاً من الأسفلت القياسي عند 135 درجة مئوية.
يُذكر أنه تم بالفعل استخدام الأسفلت المعاد تدويره ، كما تم إدخال إعادة التدوير البارد في البلديات الأصغر ، مثل مجتمع Laurentians في Prevost. ووفقاً لCarter ، يجب استخدامه بشكل أكبر في باقي أنحاء كيبيك.
وفي غضون ذلك، قالت مدينة مونتريال إنها مستعدة للقيام باستثمار طويل الأمد لإصلاح الحفر.
وأشارت إلى أنها ستنفق 880 مليون دولار للمساعدة في إغلاق أماكن تشكل الحفر خلال السنوات العشر المقبلة.
