قالت وكالة تخطيط النقل الإقليمي لمنطقة مونتريال الكبرى(ARTM) إنها تفكر في دمج بعض الخدمات التي يقدمها مشغلوها على أمل تقليل تكاليفها.
وأكّد Benot Gendron ، المدير العام لـ ARTM، أنه قدم خطته بالفعل لرؤساء مشغلي النقل العام الرئيسيين في مونتريال وخارج الجزيرة: Société de Transport de Montréal (STM) ، Société de Transport de Laval (STL) و Réseau de transport de Longueuil (RTL) و Exo.
ولفت Gendron إلى أن هذه الشبكات تعمل بشكل مستقل حالياً. وقال: “ما نريد أن ننظر إليه هو كيف يمكننا تجميع بعض الخدمات التي تعمل على نفس الطرق داخل الإقليم والتأكد من أننا نقوم بتحسين وتيرة خدمة الحافلات لعملائنا”.
فعلى سبيل المثال ، قد تتوقف بعض الحافلات التي تغادر من الضواحي الشمالية للذهاب إلى وسط المدينة في طريقها لتقل الركاب في لافال. وبالمثل ، يمكن لSTL أن تجعل حافلاتها متاحة لسكان مونتريال ، والعكس صحيح
يُذكر أن ARTM شهدت مشاكل مالية كبيرة منذ بداية جائحة COVID-19 ، مما تسبب في انخفاض عدد الركاب بسبب شعبية العمل عن بعد. وعانت من العجز منذ ذلك الحين، لذا تقوم حكومة كيبيك بتغطية تكاليفها كل عام.
ويقدر عجزها بنحو 500 مليون دولار لعام 2023 ، وهو مبلغ تأمل أن يتم تجاوزه في 21 مارس/آذار ، عندما يضع وزير المالية Eric Girard ميزانيته المقبلة.
تأتي خطوة ARTM بعد أن قدمت STM خطة لخفض الإنفاق بقيمة 18 مليون دولار الأسبوع الماضي. ومع ذلك ، لا يزال هناك نقص بنحو 60 مليون دولار في موازنة ميزانيتها لعام 2023.
