تقرّر توسيع شبكة القطار السريع لمونتريال الكبرى (REM) لتشمل دائرة “بوانت أو ترامبل” (Pointe-aux-Trembles) التابعة لبلدية مونتريال والواقعة في الطرف الشرقي لجزيرة مونتريال ودائرةَ “شمال مونتريال” (Montréal-Nord) التابعة لمونتريال أيضاً والواقعة، كما يُستدلّ من اسمها، في شمال المدينة.
والقطار كهربائي وتمتدّ شبكته في منطقة مونتريال وتربط العاصمة الاقتصادية لمقاطعة كيبيك بضواحيها وبمطار بيار إليوت ترودو الدولي في قلب جزيرة مونتريال.
وإيصال شبكة القطار إلى الدائرتيْن المذكورتيْن أعلاه يعني إضافة نحو 30 كيلومتراً من السكك الحديدية إليها وبناء نحو 20 محطّة قطار إضافية، كما يفيد موقع راديو كندا نقلاً عن مصادر مطّلعة.
ومن المنتظر أن تبدأ هذه الأشغال عام 2023.
ومن المقرَّر أن يعلن غداً كلّ من رئيس حكومة كيبيك فرانسوا لوغو وعمدة مونتريال فاليري بلانت بصورة رسمية عن هذا المشروع، وبحضور ممثلين عن صندوق الودائع والاستثمارات في مقاطعة كيبيك (CDPQ) الذي يقوم ببناء الشبكة. والصندوق مؤسسة عامة كيبيكية.
ويُضاف هذا الجزء المقرّر بناؤه إلى شبكةٍ يجري تشييدها حالياً، طولها 67 كيلومتراً وتضمّ 26 محطة.
وتساهم الحكومة الفدرالية في بناء شبكة القطار السريع لمونتريال الكبرى بمبلغ 1,28 مليار دولار عن طريق بنك البنى التحتية في كندا (CIB – BIC).
وبعد أن كان مقرَّراً أن تساهم حكومة كيبيك بمبلغ مماثل وأن يتكفل صندوق الودائع والاستثمارات بالمبلغ المتبقي من أصل تكلفة إجمالية مقدَّرة أساساً بـ5,9 مليارات دولار، تقرّر زيادة مساهمة حكومة كيبيك إلى 2,48 مليار دولار.
المصدر: فادي الهاروني / راديو كندا الدولي
مواضيع مرتبطة :
الأول من نوعه في كندا …تغطية خلوية كاملة الآن في مترو مونتريال
