أعلنت Société de Transport de Montréal (STM) يوم الجمعة أنها لم تعد قادرة على تسيير حافلة كل 10 دقائق على الطرق الثمانية التي لا تزال تقدم الخدمة بسبب الضغوط المالية التي تواجهها هيئة النقل والتغيير في عادات العملاء.
وجاء في بيانٍ لSTM :”نظراً للسياق الحالي، فقد تم تعديل وتيرة الخدمة وفقًاً للركاب، وبالتالي يمكن ملاحظة فاصل زمني يزيد عن 10 دقائق بين الرحلات على خطوطنا العشرة خلال ساعة الذروة”.
يُذكر أنه سبق وتم الإعلان عن ضمان وصول الحافلة كل 10 دقائق على 31 مسار في عام 2010. وفي السنوات الأخيرة ، تم تخفيض هذا الرقم إلى 8 مسارات: 18 Beaubien ، و 24 Sherbrooke ، و 33 Langelier ، و 64 Grenet ، و 103 Monkland ، و 106 Newman ، و 141 Jean-Talon est و 406 Express Newman.
وأوضحت STM أنها ستنهي خدمة الفاصل الزمني لمدة 10 دقائق على الطرق الثمانية المتبقية بشكل دائم اعتباراً من 9 يناير/كانون الثاني في ضوء إدارة الأموال العامة بشكل صحيح وفقاً للوضع المالي الحالي.
هذا وقد أعلنت STM في نوفمبر/ تشرين الثاني الماضي أن فجوة في ميزانيتها كانت أكبر من المتوقع خلال عام 2023. وتنبأت بعجز بنحو 78 مليون دولار وحذرت من انخفاض وتيرة بعض الرحلات في الوقت الذي تكافح فيه مع صراعات مالية كبيرة.
ويعد القرار الجديد جزءاً من تعديل خدمات STM للتكيف مع عادات العملاء الجديدة. حيث تكافح المدينة لإبقاء العمال وسط التحول إلى العمل من المنزل أثناء الوباء.
وأضافت أن معظم المسارات التي قدمت في الأصل خدمة 10 Minutes Max لا تزال توفر الخدمة كل 12 دقيقة تقريباً.
