أفادت مصادر مطلعة أن مشروع نفق “الرابط الثالث” المرتقب الذي يربط كيبيك وLévis لم يعد يعطي الأولوية لممرات السيارات.
ومن المقرر أن تعلن وزيرة النقل Geneviève Guilbault بشكل رسمي عن هذا التحول في التركيز في مؤتمر صحفي يوم الخميس ، حسبما.
مع العلم أن الخطط الأولية لنفق الرابط الثالث تضمنت 3 ممرات في كل اتجاه مكدسة فوق بعضها البعض في بناء من مستويين ، مع ممر واحد في كل اتجاه مخصص للحافلات الكهربائية ، بالإضافة إلى وصلات إلى الترام القادم في مدينة كيبيك.
وبالرغم من أنه لم يتم بعد الإعلان عن عروض النسخة الجديدة التي تركز على العبور للرابط الثالث، إلا أن السياسيين في Québec solidaire الذين كانوا يطالبون بأن يكون النقل العام في قلب المشروع ، يحتفلون بالفعل.
وعبّر Gabriel Nadeau-Dubois ، المتحدث باسم QS ، عن موافقته على ما أسماه “تراجع” CAQ عن رؤيتهم الأولية للرابط الثالث ، واصفاً إياه بأنه “انتصار للعلم والفطرة السليمة”. كما اتهم CAQ بالعناد في دفاعه المسبق عن ممرات السيارات.
ووفقاً لتقرير صادر Journal de Québec ، تُظهر بيانات حركة المرور الحديثة أن أوقات السفر بالسيارة بين كيبيك وLévis قد انخفضت لدرجة أن نفق الطريق السريع لن يكون ضرورياً ، لا سيما عند النظر في تغيير عادات السفر بسبب الزيادة في العمل عن بعد بعد الوباء.
وفي مايو/أيار2021 ، توقّعت الحكومة الانتهاء من مشروع الربط الثالث في غضون 10 سنوات. لكن من غير الواضح حتى الآن كيف ستؤثر هذه التغييرات في الخطة على الجدول الزمني.
