تلقّت Air Canada ثلاثة أضعاف الشكاوى التي تتلقاها عادةً خلال عام اعتيادي بموجب قانون اللغات الرسمية ، وذلك وفقاً لأحدث تقرير صادر عن المفوض الكندي للغات الرسمية ، Raymond Théberge.
وتمثّل الشكاوى الـ 276 المقبولة ضد Air Canada أعلى مستوى لها منذ 10 سنوات ، باستثناء تلك التي ألقى فيها المدير التنفيذي للشركة ، Michael Rousseau ، خطاباً باللغة الإنكليزية في كيبيك ، وتفاخر بأنه عاش في مونتريال لأكثر من عقد من الزمان دون التحدث بكلمة فرنسية.
وقال المفوض في مقدمة تقريره لعام 2022-2023:”لا يزال هناك الكثير الذي يتعين القيام به لتحقيق رؤية بلد يستطيع فيه المتحدثون بالفرنسية والإنكليزية التخطيط لزياراتهم إلى المطار أو السفر بالطائرة أو ركوب القطار أو عبور الحدود بلغتهم الخاصة”.
ومع ذلك ، كان Théberge سعيداً لأن مشروع القانون C-13 ، الذي يحدِّث قانون اللغات الرسمية ، سيمنحه صلاحيات جديدة في حالة إقراره ، بما في ذلك سلطة إصدار الأوامر وفرض الغرامات.
مع العلم أن مشروع القانون C-13 حصل على دعم جميع أعضاء مجلس العموم ويدرسه مجلس الشيوخ حالياً.
وعند سؤال Théberge عما إذا كانت الغرامات – التي تصل إلى 25000 دولار – ستؤثر على Air Canada ، كان Théberge صريحاً وقال: “لا أعتقد أن غرامة قدرها 25 ألف دولار ستغير الأمور”.
وتجدر الإشارة إلى أن مكتبه يعتزم الإعلان عن الغرامات ويعتقد أن هذا قد يكون رادعاً أكبر بكثير من الغرامات نفسها.
وفي غضون ذلك ، أوصى Théberge بأن يقوم رئيس مجلس السياحة ووزير النقل بتطوير أدوات ومبادئ توجيهية تتعلق بالالتزامات اللغوية لسلطات المطار.
كما اقترح أن يطالب وزير النقل سلطات المطار بتقديم خطة حول كيفية وفائهم بالتزاماتهم اللغوية تجاه الجمهور.
