أعلنت وكالة النقل في مونتريال (STM) أنها تعاني ضائقة مالية وتخطط لتقليص الخدمات نتيجةً لذلك. وأصدرت الوكالة ميزانيتها لعام 2023 التي تُظهر عجزاً قدره 77.7 مليون دولار، وأشارت إلى التضخم والتعافي من الأوبئة كعوامل رئيسية للعجز.
يُذكر أنه تم تأجيل بعض النفقات إلى عام 2022 لتغطية تدابير الطوارئ خلال بداية COVID-19 ، في الوقت الذي بدأت فيه مشاريع الصيانة باهظة الثمن ولكن الضرورية على قطارات AZUR.
وجاء في بيانٍ للمدير العام ل STM: “هدفنا هو الحفاظ على مستوى خدمة مشابه لعام 2022 ولكن للقيام بذلك ، يجب أن يكون لدينا وسائل إضافية تسمح لنا بتحقيق هذا الطموح”.
وفي ضوء ذلك، تجري حالياً مناقشات بناءة بين STM والشركاء الماليين لتحديد الحلول. وهناك خطط لتقليل وتيرة القطارات والحافلات في أوائل عام 2023.
مع العلم أن Paratransit سيستمر دون عوائق. وفي الواقع ، سيكون هناك 3.4 مليون رحلة إضافية في عام 2023 – بزيادةٍ قدرها قدرها 16٪ مقارنة بعام 2022.
كما تخطط STM لاستثمار 10 مليارات دولار في صيانة البنية التحتية على مدى السنوات الخمس المقبلة (مقارنةً بـ 8.1 مليار دولار على مدى العقد الماضي). وسيشمل ذلك كهربة شبكة الحافلات ، إلى جانب استكمال تمديد الخط الأزرق.
وسيتم المضي قدماً في مشاريع تركيب المصاعد في محطات المترو التي يتعذر الوصول إليها. مع العلم أنه لم يتم التطرق لرفع أسعار التذاكر لتعويض عجز الميزانية.
