السيارات الأسوأ مبيعاً في كندا خلال النصف الأول من 2020

أنْ نعتبره العام “الأسوأ” على مختلف الصعد، فتلك هي السمة الأبرز التي يمكن أنْ ننعت بها العام 2020، فهو وفقاً لأحدث التقارير الدولية، إضافة إلى تصنيفات روّاد وسائل التواصل الاجتماعي،

“العام الأكثر سوءاً” لعدّة أجيال منذ فترة ما بعد الحرب العالمية الثانية”.

فالوباء الذي استقرأت الدراسات أنّه يضرب العالم مرّة كل قرن، ها هو اليوم يستعمرنا عبر فيروس “Covid-19″، الذي من الممكن أنْ يكون واحداً من أبشع الصور، عمّا قد نراه للفترة المقبلة.

إليك أهم الشركات الكندية التي تحقق لموظفيها التوازن بين الإسرة والعمل من خلال سياسات عمل مميزة

أمام هذه الوقائع، يبدو التضاؤل السريع في مبيعات السيارات الكندية الجديدة أقل كارثية، رغم سلبية انعكاساته على الاقتصاد وتسببه بانخفاض مبيعات السيارات على أساس سنوي

بنسبة 45% في الربع الثاني من 2020 في كندا، وهو ما يرتبط بشكل وثيق بمعيشة المواطنين بشكل أساسي، وليس فقط بالشركات الضخمة.

فمنذ بداية 2020 وحتى نهاية النصف الأوّل منه، تعرّض مبيع السيارات كندية الصنع، لخسارة تمثّلت ببيع 336000 آلية أقل من الفترة نفسها من 2019، مع إجمالي مبيعات بلغ 650 ألفاً تقريباً،

من هنا يبدو جلياً أنّ مؤشّر الطلب على السيارات الجديدة خلال النصف الأول من 2020 حقّق نسبة أقل بـ10% مما كانت عليه الأحوال، خلال الأزمة الاقتصادية العالمية في 2009،

ليكون الربع الثاني من 2020 أسوأ بنسبة 30% مقارنة بالربع الثاني من 2009.

وعليه وتوصّلاً لإعداد تراتبية عشرية للسيارات الأسوأ مبيعاً خلال النصف الأول من 2020، تم اعتماد منهجية استبعدت جميع المركبات من العلامات التجارية الفاخرة، بالإضافة إلى جميع

المركبات التي تزيد أسعارها الأساسية عن 100000 دولار، كما جميع المركبات ذات المقعدين. وهذا يستبعد جميع المركبات المصممة نسبيًا أو المصمّمة مُسبقاً للبيع بأعداد صغيرة .

وجاء تسلسل السيارات العشر قليلة الحظ في المبيعات على النحو الآتي:

10. Chrysler 300

9. Jeep Renegade

8. Honda Insight